解体・・・
8月で引退した3000形「流星」号。
現在、流山駅構内で解体作業が行われています。


この日は、中間車が解体されていました。

バーナーでベンチレーターを焼き切ります・・・
(上記写真3枚 流山駅の跨線橋より撮影)
こっちは、ホームから・・・


床下器具も外されていました。。。
この日、他にもカメラを持った方が数名いらしてました。
何人かの人と少しお話をさせていただいたのですが、やはり「まだ動くのにもったいない・・・」という声もありました。。。
実際にこういった解体作業を目の当たりにしてしまうと、ちょっと複雑な気持ちになってしまいます。。。
ちなみにこちらは・・・

現役の頃の「流星」号です。
さて、残ったワンマン非対応の「若葉」号は今後どうなるのでしょうか?

気になります。。。
(上記写真 2010.10.25撮影)
現在、流山駅構内で解体作業が行われています。


この日は、中間車が解体されていました。

バーナーでベンチレーターを焼き切ります・・・
(上記写真3枚 流山駅の跨線橋より撮影)
こっちは、ホームから・・・


床下器具も外されていました。。。
この日、他にもカメラを持った方が数名いらしてました。
何人かの人と少しお話をさせていただいたのですが、やはり「まだ動くのにもったいない・・・」という声もありました。。。
実際にこういった解体作業を目の当たりにしてしまうと、ちょっと複雑な気持ちになってしまいます。。。
ちなみにこちらは・・・

現役の頃の「流星」号です。
さて、残ったワンマン非対応の「若葉」号は今後どうなるのでしょうか?

気になります。。。
(上記写真 2010.10.25撮影)
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